En e-sykkel eller e-sykkel er en sykkel utstyrt med enelektrisk motorog batteri for å hjelpe rytteren. Elektriske sykler kan gjøre ridning enklere, raskere og morsommere, spesielt for folk som bor i kuperte områder eller har fysiske begrensninger. En elektrisk sykkelmotor er en elektrisk motor som konverterer elektrisk energi til mekanisk energi og brukes til å spinne hjulene. Det er mange typer elektriske motorer, men den vanligste for e-sykler er den børsteløse DC-motoren, eller BLDC-motoren.
En børsteløs DC -motor har to hoveddeler: rotoren og statoren. Rotoren er en roterende komponent med permanente magneter festet til den. Statoren er den delen som forblir stasjonær og har spoler som omgir den. Spolen er koblet til en elektronisk kontroller, som styrer strømmen og spenningen som strømmer gjennom spolen.
Når kontrolleren sender elektrisk strøm til spolen, oppretter den et elektromagnetisk felt som tiltrekker eller frastøter de permanente magnetene på rotoren. Dette får rotoren til å rotere i en bestemt retning. Ved å endre sekvensen og tidspunktet for strømstrømmen, kan kontrolleren kontrollere motorens hastighet og dreiemoment.
Børsteløse DC -motorer kalles DC Motors fordi de bruker likestrøm (DC) fra et batteri. De er imidlertid ikke rene DC -motorer fordi kontrolleren konverterer DC til vekselstrøm (AC) for å drive spolene. Dette gjøres for å forbedre effektiviteten og ytelsen til motoren, siden vekselstrøm gir et sterkere og jevnere magnetfelt enn likestrøm.
SoE-sykkelmotorerer teknisk AC -motorer, men de drives av DC -batterier og kontrollert av DC -kontrollere. Dette gjør dem forskjellige fra tradisjonelle vekselstrømsmotorer, som drives av en vekselstrømskilde (for eksempel rutenettet eller en generator) og ikke har en kontroller.
Fordelene med å bruke børsteløse DC -motorer i elektriske sykler er:
De er mer effektive og kraftige enn børstede DC -motorer, hvis mekaniske børster slites ut og genererer friksjon og varme.
De er mer pålitelige og holdbare enn børstede DC -motorer fordi de har færre bevegelige deler og krever mindre vedlikehold.
De er mer kompakte og lettere enn vekselstrømsmotorer, som har klumpete og tunge komponenter som transformatorer og kondensatorer.
De er mer allsidige og tilpasningsdyktige enn AC -motorer fordi de enkelt kan kontrolleres og tilpasses med en kontroller.
Å oppsummere,E-sykkelmotorerer børsteløse DC -motorer som bruker DC -strøm fra batteriet og vekselstrømmen fra kontrolleren for å skape rotasjonsbevegelse. De er den beste typen motor for e-sykler på grunn av deres høye effektivitet, kraft, pålitelighet, holdbarhet, kompakthet, letthet, allsidighet og tilpasningsevne.
Post Time: Feb-27-2024